Neuer Hangar am Salzburg Airport: Startschuss für großen Umbau

Der Salzburg Airport W. A. Mozart steht vor einem tiefgreifenden Wandel: Mit dem Bau eines neuen Hangars beginnt die schrittweise Modernisierung der gesamten Terminallandschaft, für die bis 2033 rund 105 Millionen Euro investiert werden. Der neue Hangar 1 entsteht als moderne Stahlkonstruktion mit rund 4.000 Quadratmetern Grundfläche und markiert den ersten konkreten Schritt dieses Großvorhabens. Die Bauarbeiten sollen im Juli 2026 starten und bereits bis Februar 2027 abgeschlossen sein. Regionale Partnerfirmen, Photovoltaik auf dem Dach und eine auf Anrainerschutz ausgerichtete Bauplanung machen das Projekt zu einem Vorhaben, das weit über reine Infrastruktur hinausgeht.

Ein Flughafen im Aufbruch: Das Großprojekt Terminallandschaft NEU 🏗️

Wer in den nächsten Jahren über Salzburg fliegt, wird Zeuge eines der bedeutendsten Bauprojekte, die der Flughafen seit Jahrzehnten gesehen hat. Die gesamte Terminallandschaft des Salzburg Airport W. A. Mozart wird grundlegend erneuert: Alte Bauteile werden abgebrochen, bestehende Gebäudeteile miteinander verbunden und die Infrastruktur auf den Stand der Zeit gebracht. Der Zeitraum für dieses Gesamtprojekt erstreckt sich von 2027 bis 2033, das Investitionsvolumen beläuft sich auf rund 105 Millionen Euro.

Bevor jedoch die eigentliche Terminalerweiterung beginnen kann, ist eine entscheidende Vorausmaßnahme erforderlich: Der seit 1966 bestehende Hangar 2 muss abgebrochen werden, um Platz für die Erweiterung von Terminal 2 im Bereich des neuen Abflugs zu schaffen. Damit dieser Rückbau reibungslos gelingt, braucht es zunächst einen Ersatzbau, der die bisherigen Funktionen des alten Hangars übernimmt. Diesen Ersatzbau nennt der Flughafen schlicht: Hangar 1.

Flughafengeschäftsführerin Bettina Ganghofer erläutert die Zusammenhänge:

„Die größte Vorausmaßnahme für das Projekt Terminallandschaft NEU ist der Abbruch des seit 1966 bestehenden Hangar 2, um in weiterer Folge den Terminal 2 für den neuen Abflug erweitern zu können. Flughafen-Hangars dienen dazu, Flugzeuge, Hubschrauber bis hin zu wertvolles Wartungsequipment vor Wind und Wetter zu schützen. Das Bauprojekt Hangar 1 ist ein wesentlicher Baustein für die schrittweise Modernisierung des Salzburger Flughafens.“

Flughafengeschäftsführerin Bettina Ganghofer

Standort und Bauzeit: Schnell, effizient und mit regionalem Rückhalt

Der neue Hangar 1 wird nicht irgendwo auf dem Flughafengelände entstehen, sondern an einer gut definierten, verkehrstechnisch sinnvollen Stelle: direkt nach der Flughafenunterführung stadtauswärts, neben der Innsbrucker Bundesstraße an der Ecke Kröbenfeldstraße. Die Lage ermöglicht eine spätere Anbindung an die luftseitigen Vorfeld- und Abstellflächen im Bereich der General Aviation.

Ein besonderes Merkmal dieses Bauprojekts ist die geplante Geschwindigkeit: Dank eines hohen Vorfertigungsgrades der einzelnen Bauteile, die vor Ort ähnlich einem modularen System endmontiert werden, ist eine besonders zügige Errichtung möglich. Das Bauprinzip stammt vom Unternehmen Goldbeck-Rhomberg, das auf diese Art von Systembau spezialisiert ist.

Zeitplan im Überblick

Meilenstein	Geplanter Zeitpunkt
Baubeginn Hangar 1	Juli 2026
Fertigstellung Hangar 1	Februar 2027
Anbindung an Vorfeld und Abstellflächen	Im Anschluss an die Fertigstellung
Start Gesamtprojekt Terminallandschaft NEU	2027
Abschluss Gesamtprojekt	2033

Bei der Vergabe der Bauaufträge setzt der Salzburg Airport bewusst auf regionale Partner. Diese Entscheidung stärkt die lokale Wertschöpfung, verkürzt Transportwege und reduziert damit auch die Umweltbelastung durch Baustellenlogistik. Ein nachvollziehbarer und zugleich wirtschaftlich sinnvoller Ansatz für ein Projekt dieser Größenordnung.

Rücksicht auf die Nachbarschaft: Kein Lärm in der Nacht 🌙

Bauprojekte in der Nähe eines Flughafens und eines Wohngebiets bringen naturgemäß Beeinträchtigungen mit sich. Der Salzburg Airport hat bei der Planung des Hangar-Neubaus deshalb großen Wert darauf gelegt, die Auswirkungen für Anrainer und Nachbarn so gering wie möglich zu halten.

• Sämtliche Bauarbeiten finden ausschließlich tagsüber statt.
• Nachtarbeiten sind nicht vorgesehen.
• Die nächtlichen Ruhezeiten bleiben uneingeschränkt gewahrt.

Diese Maßnahme mag selbstverständlich klingen, ist es in der Baubranche aber keineswegs immer. Gerade bei Flughafenprojekten, die unter Zeitdruck stehen, werden Nachtbaustellen nicht selten in Kauf genommen. Dass der Salzburg Airport hier ausdrücklich darauf verzichtet, zeigt ein hohes Maß an Rücksichtnahme gegenüber der umliegenden Bevölkerung.

Architektur und Design: Wenn Funktion auf Ästhetik trifft 🎨

Ein Hangar muss vor allem eines sein: funktional. Doch beim neuen Hangar 1 am Salzburg Airport wurde auch der Gestaltung viel Aufmerksamkeit geschenkt. Das Ergebnis ist ein Gebäude, das seinen industriellen Charakter nicht versteckt, sondern selbstbewusst zeigt und dabei dennoch ästhetisch überzeugt.

Die Fassade in abgestuften Blautönen spiegelt das Farbspiel des Himmels wider und fügt sich harmonisch in die Salzburger Bergkulisse ein. Das klare, geradlinige Design unterstreicht den technischen Anspruch und orientiert sich am Markenauftritt des Salzburg Airport. So entsteht ein Gebäude, das zugleich zur Stadtsilhouette und zur Identität des Flughafens passt.

Technische Daten auf einen Blick

Merkmal	Wert
Abmessungen (Breite x Tiefe)	ca. 90 x 45 m (stützenfrei)
Grundfläche	ca. 4.000 m²
Gebäudehöhe	12,5 bis 14,5 m
Höhe Torträger	18,4 m
Breite	rund 90 m
Investitionskosten	rund 10 Millionen Euro
Bauweise	Moderne Stahlkonstruktion, modular
Baupartner (Systembau)	Goldbeck-Rhomberg

Nachhaltigkeit im Mittelpunkt: Photovoltaik, Dämmung und Vogelschutz ☀️

Moderne Infrastrukturprojekte stehen heute unter besonderer Beobachtung, was ihre Umweltbilanz betrifft. Beim Hangar 1 des Salzburg Airport wurden daher von Beginn an nachhaltige Aspekte in die Planung integriert:

• Photovoltaik: Die Dachfläche wird nahezu vollständig für Solarenergie genutzt. Die Anlage trägt direkt zur nachhaltigen Energieversorgung des Gebäudes bei.
• Ressourcenschonender Materialeinsatz: Bei der Planung wurde gezielt auf einen sparsamen Umgang mit Baustoffen geachtet.
• Wärmegedämmte Gebäudehülle: Ein stabiles Raumklima und hohe Energieeffizienz sind das Ergebnis einer durchdachten Dämmstrategie.
• Beheizte Toranlage: Für einen reibungslosen Betrieb auch im Winter, ohne dass große Wärmemengen verloren gehen.
• Transparente Torbereiche: Sie ermöglichen natürliche Sichtbeziehungen zum Vorfeld und reduzieren den Bedarf an künstlicher Beleuchtung.
• Integriertes Vogelschutznetz: Verhindert das Eindringen und Nisten von Vögeln im Hallenbereich, was zum Schutz der Tierwelt und zur Betriebssicherheit beiträgt.

Gerade die Kombination aus Energiegewinnung durch Photovoltaik, effizienter Gebäudehülle und regionalem Bau macht den neuen Hangar zu einem Vorzeigeprojekt für zukunftsorientiertes Bauen im Luftfahrtbereich.

Parken am Flughafen Salzburg: Gut vorbereitet in den Urlaub starten 🚗

Wer die Entwicklungen rund um den Salzburg Airport mit Interesse verfolgt, denkt vielleicht schon an den nächsten Abflug von hier. Damit der Reisestart so entspannt wie möglich gelingt, lohnt es sich, das Thema Parken rechtzeitig zu planen. Am Flughafen Salzburg stehen verschiedene Park-and-Fly-Optionen zur Verfügung, die unterschiedliche Bedürfnisse abdecken.

Parkplatz P3

Der Parkplatz P3 befindet sich direkt an der Innsbrucker Bundesstraße 95 in Salzburg und damit in unmittelbarer Flughafennähe. Er ist eine unkomplizierte Option für Reisende, die ihr Fahrzeug sicher abstellen und schnell zum Terminal gelangen möchten. Keine Schlüsselabgabe, kein Umweg: einfach parken und fliegen.

Parkplatz P4 Flughafen Salzburg

Ebenfalls direkt am Flughafen Salzburg gelegen, bietet der Parkplatz P4 eine weitere zuverlässige Alternative für Kurz- und Langzeitparker. Die günstige Anbindung ans Terminal macht ihn zu einer praktischen Wahl für alle, die pünktlich und stressfrei an Bord wollen.

Park and Fly Parkhaus Salzburg

Das Park-and-Fly-Parkhaus in Wals-Himmelreich, direkt beim Flughafen Salzburg, überzeugt durch seine zentrale Lage und die klaren Konditionen: keine Schlüsselabgabe erforderlich, das Fahrzeug bleibt jederzeit im eigenen Zugriff. Das Parkhaus eignet sich für Fahrzeuge mit einer maximalen Höhe von 1,90 m, einer Breite bis 2,50 m und einer Länge bis 6,00 m. Ideal für alle, die Wert auf Sicherheit und Bequemlichkeit legen.

Einen vollständigen Überblick über alle verfügbaren Parkmöglichkeiten am Flughafen Salzburg bietet die Übersichtsseite Parken Flughafen Salzburg auf park-sleep-fly.net. Wer zudem eine Übernachtungsmöglichkeit in Flughafennähe sucht, findet auf der Seite Hotel Flughafen Salzburg alle passenden Angebote auf einen Blick.

Das Wichtigste auf einen Blick

• Der Salzburg Airport investiert rund 105 Millionen Euro in die Modernisierung seiner Terminallandschaft bis 2033.
• Voraussetzung für das Gesamtprojekt ist der Neubau von Hangar 1 als Ersatz für den abzubrechenden Hangar 2 (Baujahr 1966).
• Der Baubeginn ist für Juli 2026 geplant, die Fertigstellung soll bis Februar 2027 erfolgen.
• Die Stahlkonstruktion umfasst eine stützenfreie Halle von ca. 90 x 45 Metern auf rund 4.000 Quadratmetern Grundfläche.
• Die Kosten für den Hangar 1 belaufen sich auf rund 10 Millionen Euro.
• Nachhaltigkeit spielt eine zentrale Rolle: Photovoltaik auf dem Dach, Wärmedämmung und Vogelschutznetze sind integraler Bestandteil des Konzepts.
• Sämtliche Bauarbeiten finden ausschließlich tagsüber statt, Nachtarbeiten sind nicht vorgesehen.
• Der Bau erfolgt überwiegend mit regionalen Partnern, was die lokale Wertschöpfung stärkt.
• Für den nächsten Abflug ab Salzburg: Parkplätze direkt am Flughafen sind auf park-sleep-fly.net buchbar.

Einige Fachbegriffe des Artikels kurz erklärt

Was ist ein Hangar?

Ein Hangar ist eine große, speziell konstruierte Halle auf einem Flughafen oder Flugplatz, die dazu dient, Luftfahrzeuge wie Flugzeuge und Hubschrauber sowie Wartungsequipment vor Witterungseinflüssen zu schützen und Reparatur- oder Wartungsarbeiten durchzuführen. Hangars sind in der Regel als stützenfreie Konstruktionen ausgeführt, um ausreichend Bewegungsfreiheit für die Fahrzeuge im Inneren zu gewährleisten.

Was bedeutet stützenfreie Halle?

Eine stützenfreie Halle ist eine Gebäudekonstruktion, bei der tragende Stützen oder Säulen im Innenraum vollständig fehlen, sodass die gesamte Fläche ohne Hindernisse genutzt werden kann. Dies wird durch spezielle Dach- und Tragwerkkonstruktionen erreicht, bei denen die Lasten über die Außenwände oder Dachbinder abgeleitet werden. Im Falle des neuen Hangar 1 am Salzburg Airport ermöglicht dies, große Flugzeuge ungehindert ein- und auszufahren.

Was versteht man unter modularer Bauweise?

Die modulare Bauweise bezeichnet ein Bauprinzip, bei dem einzelne Gebäudekomponenten oder Bauteile bereits im Werk vorgefertigt und anschließend auf der Baustelle endmontiert werden. Dieses Verfahren verkürzt die Bauzeit erheblich, erhöht die Präzision der einzelnen Elemente und reduziert Lärmbelästigungen und Abfälle vor Ort. Beim Hangar 1 des Salzburg Airport setzt das Unternehmen Goldbeck-Rhomberg auf dieses Prinzip.

Was ist General Aviation?

General Aviation bezeichnet alle Bereiche der zivilen Luftfahrt, die nicht dem gewerblichen Linien- oder Charterflugverkehr zuzuordnen sind. Dazu gehören unter anderem Privatflüge, Geschäftsreiseflugzeuge, Sportfliegerei sowie Rettungs- und Schulungsflüge. Am Salzburg Airport sind für die General Aviation eigene Vorfeld- und Abstellflächen vorgesehen, an die der neue Hangar 1 angebunden werden soll.

Was bedeutet Vorfertigungsgrad?

Der Vorfertigungsgrad gibt an, welcher Anteil eines Bauwerks bereits vor dem eigentlichen Aufbau auf der Baustelle in einem Werk oder einer Fabrik fertiggestellt wurde. Ein hoher Vorfertigungsgrad bedeutet, dass die meisten Bauteile bereits vollständig produziert und ausgestattet sind, bevor sie angeliefert werden, was die Montagezeit vor Ort deutlich reduziert und die Qualitätskontrolle verbessert.

Was ist Photovoltaik?

Photovoltaik bezeichnet die direkte Umwandlung von Sonnenlicht in elektrische Energie mithilfe von Solarzellen, die in der Regel auf Dachflächen oder Freiflächen installiert werden. Die beim Hangar 1 des Salzburg Airport geplante nahezu vollständige Nutzung der Dachfläche für Photovoltaik soll einen wesentlichen Beitrag zur nachhaltigen Eigenversorgung des Gebäudes mit Strom leisten.

Was ist eine Ersatzbaumaßnahme?

Eine Ersatzbaumaßnahme bezeichnet den Neubau eines Gebäudes oder einer Anlage, der ausdrücklich dazu dient, ein bestehendes, abzubrechendes oder nicht mehr nutzbares Objekt zu ersetzen und dessen Funktionen zu übernehmen. Im Kontext des Salzburg Airport wird der neue Hangar 1 als Ersatzbaumaßnahme für den abzureißenden Hangar 2 errichtet, um die betriebliche Kontinuität während der Modernisierungsphase sicherzustellen.