Cargo Center 3 am Flughafen Nürnberg: Baustart erfolgt
Der Flughafen Nürnberg wächst weiter: Mit dem offiziellen Spatenstich für das Cargo Center 3 (CCN 3) setzt der Airport einen klaren Wachstumsimpuls im Luftfrachtgeschäft. Auf rund 6.200 Quadratmetern Bruttogrundfläche entstehen moderne Lager-, Umschlags- und Büroflächen, die die bestehenden Cargo Center 1 und 2 zu einem zusammenhängenden Logistikareal ergänzen. Die Fertigstellung ist für Ende 2027 geplant. Das Projekt stärkt die Wettbewerbsfähigkeit Nordbayerns und schafft zusätzliche Kapazitäten für die wachsende Nachfrage im Luftfrachtbereich.
Inhaltsverzeichnis
Spatenstich für das Cargo Center 3: Ein Meilenstein für den Airport Nürnberg ✈️
Es war ein feierlicher Moment an der Flughafenstraße in Nürnberg: Bayerns Finanz- und Heimatminister Albert Füracker, Nürnbergs Oberbürgermeister Marcus König, Flughafengeschäftsführer Dr. Michael Hupe und Ringo Haritz, Niederlassungsleiter der GOLDBECK Ost GmbH, gaben gemeinsam den offiziellen Startschuss für den Neubau des Cargo Centers 3. Das neue Gebäude soll die Luftfrachtinfrastruktur des Airports auf ein neues Niveau heben und die Region als wichtigen Logistikstandort in Bayern langfristig absichern.
Staatsminister Füracker betonte bei der Zeremonie die wirtschaftliche Strahlkraft des Projekts: Der Airport Nürnberg sei ein zentraler Wirtschaftsmotor für die gesamte Metropolregion, an dem rund 4.300 Menschen beschäftigt sind, davon etwa 1.050 direkt bei der Flughafen Nürnberg GmbH. Mit dem CCN 3 sende der Flughafen ein starkes Signal für die wirtschaftliche Zukunft der Region. Auch Oberbürgermeister König sieht in dem Neubau ein klares Bekenntnis zum Wirtschaftsstandort Nürnberg: Das Cargo Center 3 schaffe Raum für Wachstum und sichere die Voraussetzungen, damit Unternehmen, Arbeitsplätze und Wertschöpfung dauerhaft in der Metropolregion verbleiben.
Warum braucht Nürnberg ein drittes Cargo Center?
Die Antwort liegt in der Erfolgsgeschichte des Flughafens im Frachtbereich. Bereits 1987 nahm das erste Cargo Center seinen Betrieb auf, 2003 folgte das zweite. Seitdem hat sich der Airport Nürnberg zu einem der bedeutenden Luftfrachtstandorte in Deutschland entwickelt. In den beiden bestehenden Hallen werden heute jährlich mehr als 90.000 Tonnen Luftfracht umgeschlagen. Und die Nachfrage wächst weiter.
Flughafengeschäftsführer Dr. Michael Hupe erläutert die Entscheidung: Mit dem Neubau schaffe der Airport zusätzliche Kapazitäten für seine Kunden und investiere gezielt in die Zukunftsfähigkeit des Standorts. Die Erweiterung ermögliche es, flexibel auf die Anforderungen eines dynamischen Marktes zu reagieren und die Wettbewerbsfähigkeit des Airports langfristig zu sichern.
Chronik des Cargo-Wachstums am Airport Nürnberg
| Jahr | Ereignis |
|---|---|
| 1987 | Inbetriebnahme des ersten Cargo Centers (CCN 1) |
| 2003 | Eröffnung des zweiten Cargo Centers (CCN 2) |
| Heute | Jährlicher Umschlag von mehr als 90.000 Tonnen Luftfracht |
| Ende 2027 | Geplante Inbetriebnahme des Cargo Centers 3 (CCN 3) |
Was entsteht konkret? Die Fakten zum CCN 3 📦
Das neue Cargo Center wird auf einem rund 11.800 Quadratmeter großen Grundstück direkt an der Flughafen-Zufahrt errichtet. Der Baukörper ist funktional und zugleich architektonisch ansprechend geplant, wie Niederlassungsleiter Ringo Haritz von der GOLDBECK Ost GmbH unterstreicht: Das CCN 3 sei exakt auf die Bedürfnisse der Logistikbranche zugeschnitten.
Technische Kenndaten auf einen Blick
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Grundstücksfläche | ca. 11.800 m² |
| Bruttogrundfläche | ca. 6.200 m² |
| Lager- und Umschlagsflächen | ca. 4.600 m² |
| Büroflächen (Obergeschoss) | ca. 1.600 m² |
| Mieteinheiten | 5 (davon 4 Büro und 1 Halle mit Nebenflächen) |
| Metallsandwichfassade | 2.365 m² |
| Fenster- und Glaselemente | 433 m² |
| Verlegte Kabel | ca. 24,1 km |
| Solarpanele | 248 Stück auf ca. 460 m² |
| Extensiv begrüntes Dach | 4.400 m² |
| Geplante Inbetriebnahme | Ende 2027 |
Flexibilität und Nachhaltigkeit als Planungsprinzip
Bei der Konzeption des CCN 3 wurde besonderer Wert auf Zukunftsfähigkeit gelegt. Die Hallenflächen können bei Bedarf um spezielle Einrichtungen wie Kühlzellen für temperatursensible Waren ergänzt werden. Das macht das neue Cargo Center auch für pharmazeutische oder hochwertige Konsumgüter attraktiv. Die Büroflächen im Obergeschoss orientieren sich an modernen Arbeitswelten und ermöglichen eine effiziente, ergonomische Nutzung. Das großflächig begrünte Dach und die 248 Solarpanele zeigen, dass der Airport dabei auch Nachhaltigkeitsziele konsequent mitdenkt.
CHI als zentraler Projektpartner
Die Entwicklung des CCN 3 wurde bereits vor einigen Jahren gemeinsam mit dem Luftfrachtspezialisten CHI NUE Cargo Handling GmbH angestoßen. CHI zählt bereits heute zu den wichtigsten Akteuren im Nürnberger Luftfrachtgeschäft und wird die neue Halle sowie einen Teil der Büroflächen teilweise exklusiv nutzen. Die enge Partnerschaft zwischen dem Flughafen und CHI war maßgeblich für die Projektierung und sorgt dafür, dass das neue Gebäude von Beginn an optimal auf operative Anforderungen ausgerichtet ist.
Ideale Lage und optimierte Logistikprozesse 🏗️
Ein entscheidender Vorteil des neuen Cargo Centers ist seine Lage: Das CCN 3 entsteht direkt an der Flughafen-Zufahrt und ergänzt die bestehenden Hallen CCN 1 und CCN 2 zu einem kompakten, zusammenhängenden Logistikareal. Alle drei Frachthallen bieten:
- Direkten Zugang zum Sicherheitsbereich des Flughafens
- Direkten Zugang zum Vorfeld
- Möglichkeit zur zoll- und sicherheitsseitigen Abfertigung von Luftfracht
- Kurze Wege zwischen Lager, Umschlag und Flugzeug
Diese Infrastruktur schafft ideale Voraussetzungen für schnelle, effiziente und zuverlässige Logistikprozesse. Gleichzeitig eröffnet die optimierte Kapazität neues Potenzial, künftig mehr direkte Frachtverbindungen ab und nach Nürnberg abzuwickeln.
Was bedeutet das CCN 3 für die Metropolregion?
Der Bau des dritten Cargo Centers ist mehr als eine bauliche Erweiterung. Er steht für das Vertrauen in den Wirtschaftsstandort Nürnberg und die gesamte Metropolregion. Starke Lieferketten sind das Rückgrat moderner Wirtschaft. Wer Waren schnell, sicher und zuverlässig transportieren kann, sichert Wettbewerbsvorteile für Unternehmen vor Ort und schafft Beschäftigung. Rund 4.300 Menschen arbeiten bereits heute am Flughafen Nürnberg. Das CCN 3 wird dieses Fundament weiter stärken.
Nordbayern positioniert sich mit diesem Projekt als attraktiver Standort für internationale Logistikunternehmen. Wer als Unternehmen auf schnelle Luftfrachtverbindungen angewiesen ist, findet am Flughafen Nürnberg künftig noch mehr Kapazität, Flexibilität und Infrastruktur auf dem neuesten Stand der Technik.
Parken am Flughafen Nürnberg: Praktische Tipps für Reisende 🚗
Während der Flughafen Nürnberg im Frachtbereich kräftig investiert, bleibt er auch für Passagiere ein komfortabler und gut erreichbarer Ausgangspunkt für Flugreisen. Wer am Albrecht Dürer Airport startet, findet verschiedene Parkmöglichkeiten direkt am Flughafen. Hier sind drei empfehlenswerte Optionen, die park-sleep-fly.net für Nürnberg anbietet:
P2 Flexibel
Das Parkhaus P2 in der Variante „Flexibel“ liegt direkt am Flughafengelände an der Flughafenstraße 100. Die flexible Buchungsoption erlaubt es Reisenden, kurzfristig auf Reisepläne zu reagieren, ohne auf eine günstige Stellplatzoption verzichten zu müssen. Ideal für alle, die Wert auf kurze Wege zum Terminal und unkompliziertes Ein- und Ausparken legen.
P3 Standard
Der Parkplatz P3 in der Standard-Kategorie bietet eine zuverlässige und gut erreichbare Möglichkeit, das Fahrzeug für die Dauer der Reise sicher am Flughafen abzustellen. Ebenfalls direkt an der Flughafenstraße gelegen, eignet sich diese Option besonders für preisbewusste Reisende, die auf einen festen, planbaren Tarif setzen.
ParkenPLUS
Wer maximalen Komfort wünscht, ist mit ParkenPLUS gut beraten. Bei dieser Option gibt der Reisende seinen Schlüssel ab und kümmert sich nicht weiter um sein Fahrzeug. Besonders praktisch für Vielreisende, die am Flughafen Zeit sparen und entspannt in den Urlaub starten möchten.
Übernachten am Flughafen Nürnberg: Das Mövenpick Hotel 🏨
Wer am nächsten Morgen früh in den Tag starten will oder nach einem langen Flug noch am selben Abend ankommt, profitiert von einer Übernachtung direkt am Flughafen. Das ideale Quartier dafür ist das Mövenpick Hotel Nürnberg-Airport:
Mövenpick Hotel Nürnberg-Airport
Das Terminal liegt gegenüber vom Hotel und ist bequem zu Fuß erreichbar. Kein Stress, kein Shuttle, kein Zeitdruck. Das Hotel verfügt über ein Restaurant, eine Hotelbar (geöffnet von 7:00 bis 1:00 Uhr, inklusive kleiner Snacks), einen Business Corner zur kostenlosen Nutzung sowie Sauna, Dampfbad und einen Fitness- und Wellnessbereich (9:00 bis 22:30 Uhr, kostenfrei). Die Rezeption ist rund um die Uhr besetzt. Wer mit dem Auto anreist, kann das Fahrzeug bequem auf dem Hotelparkplatz oder in der Tiefgarage abstellen und so Parken und Übernachten kombinieren.
Alle weiteren Parkangebote und Hoteloptionen für den Flughafen Nürnberg sind auf den jeweiligen Übersichtsseiten von park-sleep-fly.net gesammelt: Die vollständige Auswahl an Parkplätzen findet sich unter Parken Flughafen Nürnberg, die Hotelauswahl unter Hotel Flughafen Nürnberg.
Das Wichtigste auf einen Blick
- Der Airport Nürnberg hat den Baustart für sein drittes Cargo Center (CCN 3) offiziell eingeläutet.
- Die neue Halle bietet rund 6.200 m² Bruttogrundfläche, davon ca. 4.600 m² Lager- und Umschlagsflächen sowie ca. 1.600 m² Büroflächen.
- Das Grundstück umfasst rund 11.800 m² direkt an der Flughafen-Zufahrt.
- Die Inbetriebnahme ist für Ende 2027 geplant.
- Heute werden in den bestehenden Cargo Centern bereits mehr als 90.000 Tonnen Luftfracht pro Jahr umgeschlagen.
- Der Luftfrachtexperte CHI NUE Cargo Handling GmbH ist zentraler Projektpartner und Hauptnutzer des neuen Gebäudes.
- Nachhaltigkeit spielt eine wichtige Rolle: 248 Solarpanele und ein 4.400 m² großes begrüntes Dach sind Teil des Konzepts.
- Für Reisende ab Nürnberg bietet park-sleep-fly.net verschiedene Parklösungen und das Mövenpick Hotel direkt am Airport.
Fachbegriffe des Artikels kurz erklärt
Was ist ein Cargo Center?
Ein Cargo Center ist eine spezialisierte Frachtumschlagsanlage an einem Flughafen, in der Luftfracht angenommen, sortiert, gelagert und für den Weitertransport vorbereitet wird. Cargo Center verfügen in der Regel über direkte Zugänge zum Vorfeld und zur Zollabfertigung, um eine möglichst schnelle und sichere Abwicklung von Sendungen zu gewährleisten.
Was bedeutet Luftfrachtumschlag?
Luftfrachtumschlag bezeichnet den gesamten Prozess des Annehmens, Kontrollierens, Sortierens und Weiterverteilens von Frachtsendungen innerhalb eines Flughafenterminals oder Cargo Centers. Der Begriff umfasst sowohl die physische Handhabung der Ware als auch die damit verbundenen administrativen und zollrechtlichen Vorgänge.
Was versteht man unter Bruttogrundfläche (BGF)?
Die Bruttogrundfläche ist die Gesamtfläche aller Grundrissebenen eines Gebäudes, gemessen an den äußeren Begrenzungsflächen der Bauteile, einschließlich aller Konstruktionsflächen wie Wände und Stützen. Sie dient als wesentliche Kenngröße zur Beurteilung der Größe und des wirtschaftlichen Werts eines Bauvorhabens.
Was ist eine Metallsandwichfassade?
Eine Metallsandwichfassade ist ein mehrschichtiges Wandelement für Gebäudehüllen, das aus zwei Metalldeckschichten und einem dazwischenliegenden Dämmmaterial besteht. Dieses Konstruktionsprinzip bietet hohe Wärmedämmung, Stabilität und Witterungsbeständigkeit und wird häufig im Industriebau sowie bei Logistikhallen eingesetzt.
Was bedeutet Vorfeld im Kontext eines Flughafens?
Das Vorfeld ist der Bereich eines Flughafens, auf dem Luftfahrzeuge abgestellt, be- und entladen sowie gewartet werden. Es grenzt direkt an die Start- und Landebahnen und ist ein sicherheitsrelevanter Bereich, zu dem nur autorisiertes Personal und autorisierte Fahrzeuge Zugang haben. Ein direkter Vorfeldanschluss ist für Cargo Center ein entscheidender Standortvorteil, da er kurze Wege zwischen Lager und Flugzeug ermöglicht.
Was ist Park-Sleep-Fly?
Park-Sleep-Fly bezeichnet ein Reisekonzept, bei dem Flugreisende ihr Fahrzeug an einem Flughafen oder in dessen Nähe parken, in einem nahegelegenen Hotel übernachten und am nächsten Morgen entspannt ihren Flug antreten. Das Konzept kombiniert Parken und Übernachten zu einem praktischen Paket und ist besonders bei Frühflügen oder langen Anreisen beliebt.
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