Ryanair schließt Berlin-Basis: Was Reisende jetzt wissen müssen

Ryanair zieht sich aus Berlin zurück – ein Paukenschlag für den deutschen Luftverkehr

Wer regelmäßig günstig von Berlin aus in den Urlaub fliegt, wird nicht begeistert sein: Europas größte Billigfluggesellschaft Ryanair hat offiziell angekündigt, ihre Berliner Basis am Flughafen Berlin Brandenburg (BER) zum 24. Oktober 2026 vollständig zu schließen. Sieben dort stationierte Flugzeuge werden abgezogen und in andere europäische Länder verlagert. Gleichzeitig sollen die Ryanair-Flüge von und nach Berlin im Winterflugplan um 50 Prozent reduziert werden. Nicht nur Urlauberinnen und Urlauber, die bisher auf die günstigen Verbindungen angewiesen waren, ist das eine einschneidende Nachricht.

Doch wie konnte es so weit kommen? Die Antwort liegt in einem jahrelangen Konflikt zwischen der Airline, dem Flughafen Berlin Brandenburg und der deutschen Luftverkehrspolitik – ein Streit, bei dem letztlich die Reisenden die Leidtragenden sind.

Die Kostenexplosion am BER: Zahlen, die für sich sprechen ✈️

Ryanair begründet seinen Rückzug mit einer drastischen Kostensteigerung, die den Betrieb in Berlin aus unternehmerischer Sicht zunehmend unrentabel macht. Seit der Corona-Pandemie haben sich die relevanten Gebühren am Standort Berlin und in Deutschland generell massiv erhöht – während gleichzeitig das Passagieraufkommen am BER deutlich gesunken ist.

Was ist die Luftverkehrsteuer?

Die Luftverkehrsteuer (auch „Luftverkehrabgabe“ genannt) ist eine staatliche Abgabe, die in Deutschland pro abflugendem Passagier erhoben wird. Sie wird von der Fluggesellschaft an den Staat abgeführt und erhöht faktisch den Ticketpreis für den Reisenden. Deutschland gehört zu den wenigen EU-Ländern, die diese Steuer noch erheben – und sie ist zuletzt deutlich gestiegen.

Was sind Flughafenentgelte?

Flughafenentgelte sind Gebühren, die Fluggesellschaften an den Flughafenbetreiber für die Nutzung der Infrastruktur zahlen – etwa für Start und Landung, Passagierabfertigung und Sicherheitsdienstleistungen. Diese Kosten fließen indirekt in den Ticketpreis ein.

Was sind Flugsicherungsgebühren?

Flugsicherungsgebühren werden für die Leistungen der Deutschen Flugsicherung (DFS) erhoben, die den sicheren Ablauf des Flugverkehrs im deutschen Luftraum koordiniert. Auch diese Gebühren werden pro Passagier bzw. Flug berechnet.

Die Kostensteigerungen im Überblick

Kostenart	Früher	Aktuell / Geplant	Veränderung
Luftverkehrsteuer (pro Passagier)	7,30 €	15,50 €	+112 % (mehr als verdoppelt)
Sicherheitsgebühren (pro Passagier)	10,00 € (2024)	20,00 € (bis Jan. 2028)	+100 % (Verdopplung)
Flugsicherungsgebühren (pro Passagier)	1,00 €	3,30 €	+230 % (mehr als verdreifacht)
Flughafenentgelte Berlin (BER)	Basis 2019	+50 % seit 2019, weitere +10 % bis 2029 geplant	+60 % gesamt

Passagiereinbruch trotz – oder wegen – steigender Gebühren

Das Paradoxe an der Situation: Während die Gebühren explodierten, verlor der Flughafen Berlin Brandenburg massiv an Passagieren. Im Jahr 2019 zählte der BER noch rund 36 Millionen Fluggäste. Im Jahr 2025 waren es nur noch etwa 26 Millionen – ein Rückgang von rund 28 Prozent. Ryanair sieht darin eine direkte Folge der überhöhten Gebühren und bezeichnet den BER damit als den am schlechtesten performenden Flughafen Europas.

Was bedeutet das konkret für Reisende ab Berlin? 🧳

Die unmittelbaren Auswirkungen für Berlinerinnen und Berliner sind erheblich. Wer bisher regelmäßig Ryanair für Städtereisen, Familienurlaube oder Geschäftsreisen genutzt hat, wird sich auf deutlich weniger Auswahl und potenziell höhere Preise einstellen müssen.

• Weniger Flugverbindungen: Ryanair wird im Winter 2026/27 rund 50 Prozent seiner Flüge von und nach Berlin streichen.
• Weniger Passagiere: Das Ryanair-Verkehrsaufkommen in Berlin sinkt von ca. 4,5 Millionen auf etwa 2,2 Millionen Passagiere pro Jahr.
• Verlust von Sitzplätzen: Mehr als 2 Millionen Ryanair-Sitzplätze pro Jahr fallen am BER weg.
• Ryanair fliegt weiterhin – aber ohne stationierte Flugzeuge: Die Airline wird Berlin noch ansteuern, jedoch mit Maschinen, die außerhalb Deutschlands stationiert sind. Das bedeutet in der Regel weniger Flexibilität und höhere Kosten für die Airline – und letztlich auch für den Kunden.
• Wegfall von Arbeitsplätzen: Alle in Berlin stationierten Piloten und Kabinenbesatzungen erhalten Mitteilungen über die geplante Schließung. Konsultationsverfahren wurden eingeleitet. Ryanair bietet Alternativpositionen im europäischen Netzwerk an.

Ryanairs Rückzug aus Deutschland: Kein Einzelfall

Die Schließung der Berliner Basis ist kein spontaner Entschluss, sondern das vorläufige Ende eines langen Rückzugs aus dem deutschen Markt. Ryanair hat in den vergangenen Jahren bereits mehrere deutsche Standorte aufgegeben:

• Schließung der Basis in Frankfurt am Main
• Schließung der Basis in Düsseldorf
• Schließung der Basis in Stuttgart
• Einstellung aller Flüge nach Dresden, Leipzig und Dortmund

Damit hat Ryanair allein durch diese Schließungen bereits 13 stationierte Flugzeuge aus Deutschland abgezogen – bevor nun sieben weitere in Berlin hinzukommen. Gleichzeitig wächst die Airline europaweit rasant: Von 149 Millionen Passagieren im Jahr 2019 auf 216 Millionen im Jahr 2026 – ein Plus von fast 70 Millionen Fluggästen. Deutschland profitiert von diesem Wachstum kaum noch.

Wohin gehen die Berliner Flugzeuge? 🌍

Die sieben in Berlin stationierten Maschinen werden laut Ryanair an Flughäfen in Ländern verlagert, die keine Luftverkehrsteuer erheben und aktiv günstigere Bedingungen für Fluggesellschaften schaffen. Konkret genannt werden:

• 🇸🇪 Schweden
• 🇸🇰 Slowakei
• 🇦🇱 Albanien
• 🇮🇹 Italien

Diese Länder haben erkannt, dass Konnektivität – also die Anbindung an das internationale Flugnetz – ein wichtiger Wirtschaftsfaktor ist und senken gezielt Kosten, um Fluggesellschaften anzuziehen. Deutschland geht den entgegengesetzten Weg.

Die Reaktion von Ryanair-Chef Eddie Wilson

Ryanair-CEO Eddie Wilson äußerte sich in einer offiziellen Stellungnahme deutlich:

„Wir bedauern, die geplante Schließung unserer Berliner Basis mit 7 Flugzeugen zum 24. Oktober 2026 bekannt geben zu müssen, sehen jedoch nach der jüngsten Erhöhung der ohnehin bereits hohen Flughafenentgelte um weitere 10 % keine Alternative. Der deutsche Luftverkehr ist nicht wettbewerbsfähig. Die Regierung räumt dies selbst ein, dennoch fehlt eine klare Strategie zur Senkung der Luftverkehrsteuer und überhöhten Flughafenentgelten.“

Wilson betonte außerdem, dass das Verkehrsaufkommen in Berlin im Jahr 2027 infolge der hohen Kosten um mindestens 50 Prozent einbrechen werde – und dass weitere Kürzungen in Deutschland absehbar seien, sollte sich an der Kostensituation nichts ändern.

Was tun als Reisender? Praktische Tipps für BER-Passagiere

Auch wenn die Nachrichten für Berliner Flugreisende zunächst frustrierend klingen – mit der richtigen Planung lässt sich die Situation gut meistern. Hier sind einige praktische Empfehlungen:

• Frühzeitig buchen: Weniger Sitzplätze bedeuten höhere Nachfrage – wer günstig fliegen möchte, sollte so früh wie möglich buchen.
• Alternativen prüfen: Andere Fluggesellschaften wie easyJet, Eurowings oder Wizz Air fliegen ebenfalls vom BER ab. Ein Preisvergleich lohnt sich.
• Flexibel bei Reisezeiten sein: Gerade im Winter 2026/27 könnte das Angebot eingeschränkt sein. Wer flexibel ist, findet oft noch gute Optionen.
• An- und Abreise gut planen: Mit guter Vorbereitung – etwa durch vorab gebuchte Parkplätze und Hotels am Flughafen – lässt sich der Reisetag entspannt gestalten.

Gut geparkt und ausgeruht: So gelingt der Start am BER 🅿️

Unabhängig davon, welche Fluggesellschaft Sie vom Flughafen Berlin Brandenburg nutzen – eine entspannte Anreise beginnt mit der richtigen Vorbereitung. Wer mit dem Auto zum BER fährt, profitiert von einem vorab gebuchten Parkplatz: günstigere Preise, garantierter Stellplatz und kein Stress auf der Suche nach einer Parkmöglichkeit am Abreisetag. Auf park-sleep-fly.net finden Sie eine große Auswahl an geprüften Parkanbietern rund um den BER.

Empfohlene Parkplätze am Flughafen Berlin Brandenburg

Airparks Parkhaus Berlin Brandenburg

Ein bewährtes Parkhaus in direkter Flughafennähe mit hohen Sicherheitsstandards. Kein Schlüssellabgabe erforderlich – Ihr Auto bleibt unter Ihrer Kontrolle. Ideal für Reisende, die Wert auf Sicherheit und Komfort legen. Fahrzeuge bis max. 2,1 m Höhe, 2,2 m Breite und 5,5 m Länge.

Easy Airport Parking Berlin Brandenburg

Unkompliziertes Parken mit kurzer Transferzeit zum Terminal – perfekt, wenn es am Abreisetag schnell gehen soll. Keine Schlüsselabgabe, direkte Lage am Flughafen (Am Flughafen 1–5, Schönefeld). Geeignet für Fahrzeuge bis 2,1 m Höhe und 5,0 m Länge.

McParking Parkhaus Berlin Brandenburg

Zuverlässiges Parkhaus mit hohen Sicherheitsstandards und ohne Schlüsselabgabe. Eine solide Wahl für alle, die ihr Fahrzeug während der Reise in sicheren Händen wissen wollen. Geeignet für Fahrzeuge bis max. 2,1 m Höhe, 2,2 m Breite und 5,5 m Länge.

Eine vollständige Übersicht aller verfügbaren Parkoptionen am BER finden Sie auf der Übersichtsseite Parken am Flughafen Berlin Brandenburg.

Übernachten direkt am Flughafen: Hotel empfohlen 🏨

Holiday Inn Berlin Airport Conference Centre

Wer entspannt in den Urlaub starten möchte, übernachtet am Vorabend direkt am BER. Das Holiday Inn Berlin Airport Conference Centre bietet alles, was man für einen stressfreien Reisebeginn braucht:

• 🚌 Shuttle-Transfer zum Flughafen in nur 8 Minuten – inklusive im Preis
• 🅿️ Parken inklusive bei Buchung mit der Option „Hotel mit Parken“ – Ihr Auto steht sicher in der Tiefgarage
• ⚡ 8 Ladesäulen für Elektrofahrzeuge und Tesla vor Ort
• 🏋️ Fitnessraum (7–22 Uhr), Café to Go (24 h geöffnet), Business-Corner (kostenpflichtig, 24 h verfügbar)
• 📋 Check-in ab 14 Uhr an der rund um die Uhr besetzten Rezeption

Alle verfügbaren Hotels am Flughafen Berlin Brandenburg finden Sie in der Hotelübersicht für den BER.

Das Wichtigste auf einen Blick

Ryanair schließt zum 24. Oktober 2026 seine Berliner Basis und zieht alle 7 stationierten Flugzeuge ab. Im Winterflugplan werden die Flüge von und nach Berlin um 50 Prozent reduziert – von 4,5 Millionen auf nur noch 2,2 Millionen Ryanair-Passagiere pro Jahr. Auslöser ist die anhaltende Kostenexplosion am Standort: Die Flughafenentgelte am BER sind seit 2019 um 50 Prozent gestiegen, weitere 10 Prozent sind bis 2029 geplant. Hinzu kommen eine mehr als verdoppelte Luftverkehrsteuer und massiv gestiegene Sicherheits- sowie Flugsicherungsgebühren. Das Passagieraufkommen am BER ist im selben Zeitraum von 36 auf 26 Millionen Fluggäste eingebrochen.

• ✅ Schließung der Berliner Basis: 24. Oktober 2026
• ✅ Betroffene Flugzeuge: 7 Stück, werden in andere EU-Länder verlagert
• ✅ Ryanair-Flüge in Berlin: minus 50 Prozent im Winterflugplan
• ✅ Passagierverlust: über 2 Millionen Sitzplätze pro Jahr weniger
• ✅ Hauptgrund: steigende Gebühren bei sinkendem Passagieraufkommen
• ✅ Alternativen: Andere Airlines fliegen weiterhin ab BER – frühzeitig buchen!
• ✅ Parken & Übernachten am BER: Jetzt vorab auf park-sleep-fly.net sichern

Egal, wie sich die Lage am BER weiterentwickelt – eines bleibt

Fliegen verbindet Menschen, Kulturen und Lebensgeschichten. Wer schon einmal als Gast in einem anderen Land herzlich empfangen wurde, weiß genau, wie sich das anfühlt: dieses Willkommen-Sein, das wärmt. Vielleicht ist es das Schönste am Reisen – man kommt zurück und trägt etwas mit. Eine Geste. Eine Offenheit. Eine Selbstverständlichkeit, mit der Menschen in Sevilla, Palermo oder Vilnius die Türen aufhalten. Und dann kommt man nach Hause, in die eigene Straße, zum eigenen Bäcker, in den eigenen Kiez – und erinnert sich: So wollte ich auch sein. Gastgeber. Offen. Neugierig. Denn wer weiß, wie es sich anfühlt, fremd zu sein und trotzdem willkommen – der lebt es einfach. Nicht aus Pflicht, sondern weil es das Richtige ist. Weil es das ist, was Deutschland stark macht: nicht trotz seiner Offenheit, sondern genau deswegen.