Weltpremiere in Christchurch: Flüssigwasserstoff macht emissionsfreies Fliegen greifbar

Revolution in der Luftfahrt: Flüssigwasserstoff erstmals an internationalem Flughafen getankt

Ein entscheidender Meilenstein auf dem Weg zur emissionsfreien Luftfahrt wurde erreicht: In Christchurch, Neuseeland, wurde zum ersten Mal ein Flugzeugtank für flüssigen Wasserstoff direkt am Flughafen betankt. Möglich gemacht wurde dies durch die Zusammenarbeit der Unternehmen Fabrum, AMSL Aero und Stralis Aircraft. Damit rückt das Ziel eines wasserstoffelektrischen Flugs über Australien und Neuseeland in greifbare Nähe – ein bedeutender Schritt in Richtung klimafreundliche Mobilität.

Neuartige Technologie für nachhaltige Flugreisen

Die Betankung fand am eigens eingerichteten Testgelände von Fabrum auf dem Gelände des Flughafens Christchurch statt. Dort wurden die eigens entwickelten Leichtbau-Tanks aus Verbundwerkstoff erstmals mit flüssigem Wasserstoff befüllt. Diese Tanks sind in dreilagiger Bauweise gefertigt, um besonders niedrige Temperaturen (unter -250 °C) zu halten und gleichzeitig Gewicht zu sparen – ein essenzieller Faktor für Reichweite und Leistung moderner Flugzeuge.

Der Ablauf der Betankung im Überblick:

• Produktion von flüssigem Wasserstoff vor Ort
• Zwischenspeicherung in Kryo-Dewar-Behältern (hochisolierte Tanks)
• Befüllung der leichten Verbundtanks für die Flugzeuge

Diese Akteure treiben die Entwicklung voran

Fabrum (Christchurch, Neuseeland) 🌱

Als Weltmarktführer im Bereich emissionsfreier Technologien entwickelte Fabrum die innovativen Flüssigwasserstofftanks und betreibt ein eigenes Testzentrum am Flughafen Christchurch. Die eigens entwickelte Dreifachhaut-Bauweise der Tanks senkt betriebliche Verluste um bis zu 80 % und reduziert die Betankungszeit um 70 % im Vergleich zu herkömmlicher Technologie.

AMSL Aero (Sydney, Australien)

Das Unternehmen hat das eVTOL (Electric Vertical Take-off and Landing Aircraft) Vertiia entwickelt – ein senkrecht startender Wasserstoffflug für Passagiere und Fracht mit bis zu 1.000 km Reichweite, 300 km/h Reisegeschwindigkeit und 500 kg Zuladung. Dank der Kooperation mit Fabrum wurde nun erstmals demonstriert, dass die Betankung mit flüssigem Wasserstoff unter realen Bedingungen möglich ist.

Stralis Aircraft (Brisbane, Australien)

Das Start-up konzentriert sich auf die Entwicklung wasserstoffbetriebener Festflügel-Flugzeuge mit beeindruckender Effizienz. Die Technik soll Strecken ermöglichen, die zehnmal länger sind als mit batteriebetriebenen Varianten – bei gleichzeitig 20–50 % geringeren Betriebskosten im Vergleich zu klassischen Kerosin-Flugzeugen. Auch hier kommen Lösungen von Fabrum zum Einsatz.

Technologische Innovationen im Detail

Was bedeutet das für Flugreisende?

Für Reisende eröffnen sich in naher Zukunft ganz neue Perspektiven: Fliegen ohne Reue dank emissionsfreier Antriebe – besonders auf Kurz- und Mittelstreckenflügen. Zusätzlich eröffnen sich Möglichkeiten für leisen, umweltfreundlichen Zubringer- und Regionalverkehr per eVTOL – zum Beispiel zu größeren Flughäfen.

Entspannt zum Abflug geht aber auch mit unserem Parkplatzvergleich für nationale und internationale Flughäfen und Parkplätzen bzw. Hotels mit parken von Berlin bis Wien.

Die Luftfahrt steht vor einem grünen Umbruch:

Die erste erfolgreiche Betankung mit flüssigem Wasserstoff direkt am Flughafen Christchurch zeigt deutlich, dass emissionsfreies Fliegen keine Vision mehr ist, sondern bald gelebte Realität sein wird. Unternehmen wie Fabrum, AMSL Aero und Stralis Aircraft setzen neue Maßstäbe in Technologie und Nachhaltigkeit – zum Nutzen von Umwelt und Fluggästen.

Wer diesen Aufbruch auch im persönlichen Reisealltag nutzen möchte, findet mit Hotels und Parkplätzen in Flughafennähe bei Park-Sleep-Fly.net beste Voraussetzungen für einen stressfreien Start in den Urlaub.